Consigli e valutazioni
Per i trasporti interni in Cina, nel rapporto qualità prezzo, mi sentirei di consigliare il treno, fermo restando che se si inseriscono località particolarmente distanti è necessario il ricorso all’aereo.
Nell’itinerario classico scelto da me (Shanghai, Xi’An e Pechino) ritengo preferibile utilizzare il treno per una serie di ragioni.
Innanzitutto il costo, normalmente il volo costava di più, poi gli orari che avevo trovato per il volo erano decisamente scomodi.
Volo perché no
Comunque per avere un’idea da Shanghai a Xian si può andare con un volo e la tariffa più bassa l’ho trovata con il vettore Spring Airlines: circa 120 euro nel giorno che serviva a me con il bagaglio in stiva.
Il volo impiega 2 ore e trenta per arrivare a destinazione.
Unico problema di non poco conto è che quella tariffa si ha o partendo presto al mattino (7.10) o in tarda mattinata con buona parte della giornata persa.
Treno
Con il treno, considerato che siamo in presenza di distanze rilevanti, può essere anche valutata l’opzione del viaggio notturno in cabine con letti morbidi. La cuccetta morbida è da 4 letti ed ha una porta che ti assicura un minimo di privacy, contrariamente alle cuccette dure.
Il costo non è così alto e si economizza anche nell’hotel di quella notte, ma va considerato che i treni notturni non sono superveloci e che il viaggio quindi sarà molto più lungo.
Il treno superveloce (G) viaggia ad una velocità superiore ai 300 km orari, mentre il notturno (il più veloce con meno fermate intermedie è lo Z) viaggia a 160 km orari. Tradotto in termini di tempo (da Xian a Pechino) il treno G al minimo impiega 4 ore e 11 minuti, mentre il treno D notturno 11 ore e 47 minuti.
Il treno notturno consente di risparmiare il costo dell’albergo, ma, se non siete in 4, dovrete accettare l’idea di viaggiare con altri passeggeri nella vostra cuccetta. Io ero orientato per il treno notturno, poi ho cambiato idea considerando che ad esempio quello da Xi’An a Pechino partiva alle 20.20 e considerato che bisognava essere in stazione con un certo anticipo mi sarei perso tutte le ore serali che erano le migliori per girare considerato il caldo afoso estivo.
Prenotazioni
L’unica scomodità del treno rispetto all’aereo è l’impossibilità di prenotare con congruo anticipo.
Per la prenotazione l’opzione migliore è quella di farla attraverso il sito ufficiale delle ferrovie cinesi https://www.12306.cn/en/index.html.
Il problema nel mio caso è stato fare la registrazione. Avevo letto che ci erano riusciti anche con un’utenza telefonica non cinese, io ho provato diverse volte, hanno provato anche i viaggiatori che erano con me, ma non ci siamo riusciti. In pratica mi segnalava che in continuazione che il sistema era occupato, ora (già rientrato da un pezzo dalla Cina) un altro utente mi ha segnalato che questo accade perchè si tenta di farlo fuori orario di apertura. Il sito è aperto dalle 7:20 alle 23 ora cinese.
Probabilmente ho provato sempre quando era chiuso, lascio comunque questa indicazione per chi ci prova ora ed ha lo stesso errore.
Sul sito ufficiale l’acquisto è possibile farlo con un anticipo massimo di 15 giorni, 30 giorni per alcune tipologie di treni.
Le agenzie come Trip.com (ce ne sono un infinità: Chinahighlights.com; 12go.com; chinatour.net; chinatichetonline.com; travelchinaguide.com) consentono di farlo anche con anticipo superiore, ma la certezza che sono riuscite ad acquistare il biglietto ce l’avrete quando li mettono in vendita sul sito ufficiale. Tanto anche le agenzie li comprano sul sito ufficiale e se non riescono ad acquistarlo ti propongono un’alternativa o ti restituiscono i soldi.
Tutte le agenzie per il servizio si prendono una commissione. Trip si è presa 6 euro a biglietto ed anche le altre hanno una commissione similare.
Però Trip ha un servizio aggiuntivo decisamente utile perchè ti avvisa in tempo reale del percorso del tuo treno e di quando arriva la tua fermata. Se si viaggia verso il capolinea l’utilità è ridotta, ma se si deve scendere ad una fermata intermedia questo avviso può essere decisamente comodo. Si tratta di un servizio aggiuntivo introdotto nel 2026 come segnalato dall’utente Patrizio Valsoni. del gruppo Facebook “Cina fai da te”.
Sulle tratte utilizzate da me, ad eccezione dei giorni delle festività nazionali, non ci dovrebbero essere problemi a trovare posto visto il numero rilevante di treni previsti. Comunque resta il fatto che nei due treni che ho utilizzato non c’era un posto vuoto in nessuna carrozza.
Treno Shanghai Xi’An
Primo treno veloce preso è stato lo Shanghai – Xi’An.
Il treno era lo G360 con partenza alle 8.55 da Shanghai Hongqiao ed arrivo alle 14.34 Xi’an North. Considerato che sono 1509 km, che impiega 5h e 39m e che nel percorso il treno fa 3 fermate intermedie non si sbaglia di molto nel dire che la velocità media è di poco inferiore ai 300 km orari.
Costo biglietto e inesistenza cartaceo
Il costo per ogni biglietto era di euro 92.58 a cui occorre aggiungere le commissioni (6 euro a persone) prese da Trip.com per un totale di 394,32 per 4 persone.
Non esiste più il biglietto cartaceo, una volta comprato il titolo su trip ed ottenuta la conferma vi basterà presentarvi al gate dove si fa il check in con il passaporto.
Come spesso accade in Cina sarà il passaporto utilizzato in sede di prenotazione il vostro biglietto.
Come arrivare alla Shanghai Hongqiao Railway Station
Il treno veloce parte dalla stazione Shanghai Hongqiao Railway Station.
Avere l’hotel sulla linea della metropolitana dieci o due può essere decisamente comodo dato che hanno come capolinea la stazione in argomento e non dover cambiare linea con i bagagli è decisamente meglio.
Sulla linea dieci la metro ha una biforcazione (come si vede in foto) quella superiore conduce alla stazione dei treni, quella inferiore no. Capire nell’immediato a quale parte della biforcazione va il vostro treno può essere non tanto agevole, ma spesso può convenire (ci può essere più spazio) salire lo stesso e scendere sulla stazione di biforcazione Longxi Road per prendere l’altro treno.
Consigli pratici per la stazione
Arrivati alla stazione seguite il simbolo del treno che è uguale a quello della metro solo che per il treno è nero e per la metro rosso. Comunque dovete andare verso l’uscita 1 al seguendo le indicazioni 2F per salire al piano superiore.
Come prima operazione per accedere in stazione occorre procedere al controllo passaporti. Per gli stranieri si usa il gate più a sinistra, i primi sono per i cinesi.
Poi si procede al controllo bagagli nel mio caso molto veloce, niente a che vedere con quello degli aeroporti.
In seguito si trova un cartello elettronico con i treni, prima uno di colore rosso, ma voi andate su quelli successivi azzurri dove c’è il numero del gate dove si fa il check in.
Con il numero c’è anche la lettera a/b, questo dipende dalla carrozza dove avete il posto riservato e lo trovate scritto sulle indicazioni davanti al gate a o a quello b del vostro numero.
Arrivati al gate mettetevi in fila in corrispondenza della coda più a destra dove c’è anche il passaggio prioritario per famiglie con bambini (metto la foto).
Se avete bagagli ingombranti mettetevi in fila subito anche se il gate non è ancora aperto. Conviene affrettarsi perché il posto per le valigie tra una carrozza ed un’altra è molto limitato e dover mettere una valigia pesante sulla cappelliera non è proprio comodissimo.
Come detto il biglietto è il passaporto che l’addetto scannerizza, esce la luce verde e si passa.
Descrizione Treno
I sedili non sono larghissimi però si reclinano di più di quelli della classe economica degli aerei ed hanno in basso anche le prese per ricaricare il telefono, presa USB normale no quella C.
Alla carrozza 9 c’è il bar con diverse confezioni di frutta fresca, caffè, bibite. I prezzi non sono alti.
Treno Xi’An Pechino
L’altro treno veloce preso è stato il G56 da Xi’an North a Beijing West con partenza alle 9.10 ed arrivo alle 13.30. Sono 1.209 km ed il treno impiega 4h e 20m. Considerato le due soste intermedie anche in questo caso non ci discostiamo molto da una velocità media di poco inferiore ai 300 km orari.
Il biglietto costa 73,75 euro e con la commissione di trip il costo per 4 persone è stato di 319 euro.
